―城見ヶ丘の扉が今、開かれる。
カテゴリ:い鉄子同人区(別館)( 49 )
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い鉄子同人区C95本日出展です!(大晦日はビッグサイトで僕と握手☆)
おととい昨日は実家帰省と原稿と準備に明け暮れておりました(;・∋・)w

新刊は無事(ぎりぎりでw)完成致しました。
b0013293_07145614.jpg
何かに似てるのは気のせいですよ。(今のじゃないモデルを参考にしましたw)


さあ綴じるぞと思ったら1文字ミスプリっててダッシュでセブンイレブンに出直したのは内緒ですよ(爆)

お品書き。ここにでてないものでも、既刊は一通りお持ちします。
b0013293_07145609.jpg


では、ビッグサイトに行ってきます!!

西ホールう18aですよーーーヽ(´∋`)ノ

お待ちしております!






by CHABO-online | 2018-12-31 07:13 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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31年前と22年前(・∋・)
の時刻表をお借りしてきました。
友人宅で蟹ぱーちーをしている際に話の流れで友人の旦那さんが貸してくださいました。
JR発足当時(1987年5月)のものと、1996年8月のものです。
マジでありがとうございますm(_ _)m
いや、これほんとすげぇですよ。探したってなかなか簡単に見つかるもんでもありませんからね。(JR発足当初のものは古本屋で入手されたらしいです)1996年は入社した年だから買ったとか聞いたような。(友人の旦那さんはかつてスーパーあずさを運転していたこともあるそうです。今は研修関連とかそこらへんの業務らしいです)大喜びでページをめくっていたら旦那殿と友人は「その時刻表の価値がわかるんだね(マニアだねw)」と口をそろえて言ってましたwww

30年前の情報はありませんが、期せずして31年前の情報を入手しました。
たった1年、JR木原線だった時の時刻表です。
b0013293_02210246.jpg
↑1987年5月の時刻表。あっ、うちの弟が生まれた時のだ!当方は当時、幼稚園児。マイカー派の両親に育てられたために木原線を知るどころか全く電車に乗る機会がないような幼少期でした。だから全く知る由もなかったです。何故自然発生的にプラレールで遊ぶようになったのかは人生七不思議の1つかもしれませんw

閑話休題。

木原線時代は上総中野駅での夜間停泊の運用があったとWikiにありました。時刻表を見ると確かにその通り。最終列車は上総中野に行って終了。翌朝は朝いちばんの上り列車として出ていくダイヤだったんですね。まだ詳細解析はしていませんが、上総東駅の交換施設が出来たのはいすみ鉄道になってからと聞いているので、交換可能駅は大多喜・国吉のみですね。1日上り13本。下り12本。大原~大多喜は現行より若干少ないです。大多喜~上総中野は今も同じような本数です。ほとんど変わんないですね。ちなみに城見ヶ丘駅は影も形もありません。21年経って新駅ができるなんて、当時の人々は想像できたでしょうかね?!

1996年8月のいすみ鉄道ダイヤ。
b0013293_02210566.jpg
ファッ?!w

今より多いですね。43Dまでありますもんね。夜遅くまでありますね。
当時からお昼下がりに大多喜始発の上り列車ってあったんですね。
あと7/20~8/18はダイヤ変更している列車があります。
これ、何でしたっけ?夏の臨時でしたっけ?
前の方をめくってみたら、「房総地区ダイヤ」が載っていました。

あー、そういうことですね理解した(・∋・)←わかってないw

22年前でもまだあったんですね。もっと昔の話だと思っていました。ただ、本当の本当に最終盤だったみたいですね。JRになってからだいぶ影が薄くなったらしく、往年の房総夏ダイヤというラインナップではなかったようです。とりあえず、1996年時点でもギリギリで房総夏ダイヤが存在していて、いすみ鉄道がそれに対応して発車時刻を数分ずらしていた実績があったことは分かりました。(見てみると、特急列車との接続ではなく普通列車との接続のためのようです。)

調べていて今頃になって思い出しました。
これ、今年の記事でしたもんね。
(自称)一番弟子の不手際ってことで、スンマセンorz
これじゃあ、師匠に笑われちゃいますねw
いや・・・表紙で笑わせにかかろうと思ってる不届き者です(ぉぃ)

今まで時刻表はそんなに熱心に見てはいなかったので(土休日ダイヤ導入の時は騒いだにしても。。。)少しは読み解けるようになるのかなぁ?なんて。また良い話のタネが増えるといいですね。

ザックリ構成がまとまりつつあるので、明日から中身を書いていきます。
提出。

by CHABO-online | 2018-12-24 00:00 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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絶賛原稿中ですw
こないだ「原稿始まりましたw」で投稿しようとしてそのまんまになってた下書き記事です(・∋・)w

今回は時刻表(ダイヤ)についての予定で、軽いコピー本の予定です。
が、色々考えているうちに表紙がとんでもないデザインになりましたwww

はい、Excelで起こしたデザインがこちらです。


【続きを読む~(・∋・)www】
by CHABO-online | 2018-12-23 23:59 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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冬のフリーダム研究(・∋・)
やっと本格的に始まりました(・∋・)
宿題をギリギリになって始める人だけあって、気分は8月下旬です(爆)

とりあえずダイヤグラムを書く前に、エクセルでガチャガチャやりました。
このご時世なのにネットの時刻表をコピペではなく、全部テンキー叩いて入力しました。

フリーダムクロスーオーバー時刻表(誰得)です。上下列車を1枚に無理くり纏めたという、通常利用するには存在意義が怪しい時刻表ですw再鑑してなくて誤植もろもろありそーですから、話半分で見ましょう(滝汗)
b0013293_00075986.jpg
平日はこんな感じ。列車交換している時間帯は黄色く塗っときました。大多喜・国吉・上総東で割とバランスよくすれ違ってます。上総東の交換って1日2回くらいかと思ってたんですが、今のダイヤだと6回なんですね(驚)思ったより多かったです。大多喜~上総中野は交換可能駅が存在しないので(終着の上総中野さえも1面1線・・・)、1編成しか入れません。上総中野に行った列車が戻ってきます。この辺は期末試験で出るくらいの基本的な事項です(ぉぃw)

ただ、大原~大多喜/大多喜~上総中野で交換可能駅の有無によって本数とかが随分変わってくることもあって、上下をまとめて書くとなかなかカオスな順になりました。当方は新田野駅が好きなので新田野駅の通過時刻が時系列になるように並べたんですが(そんな理由かいwww)、上総中野方面の時空が割と歪みました(謎)

休日の方を作ってたら、更に頭がこんがらがりました(;・∋・)
b0013293_00080261.jpg
新田野駅基準の時系列(何だよそれw)ですべての列車を並べていくと、だいぶエライことになりました。上下の列車番号がガッチャガチャです。しかも平日にガンガンすれ違っている上総東では1日1回だけしかすれ違いません。その代わりに国吉駅では日中帯にこれでもか!というくらいにすれ違います。データイムはフル交換コンボだドン!です。改正されてから半年以上経ってもう既に何回も乗っているはずなのに、このことに全然気が付いていませんでした。そういえば国吉駅の停車時間が長くなったなぁ・・・くらいの認識でした。

更には禁断のExcel方眼紙(10ピクセル四方)でダイヤグラム表枠組みを作って線を引きました。ダイヤ作成フリーソフトの存在も知っているんですけど、敢えてExcelで行きました。グラフ機能は使いませんよ。面倒臭すぎるのでw枠を作ったら図形で線を引きまくりました。これが始めてみたら結構大変。とても1本で簡単に描ける代物じゃないですね。停車時間が5分以上あると不整合が出まくるので、停車3分程度までの場合を除いて国吉・大多喜で分断して線を引いてみました。それでも僅かな狂いは結構出ました。なんだかんだで試行錯誤しながら午後はずっと線を引いてました。お家でExcelでまじめに(?)作業したのは随分久々の事でしたね。

とりあえず平日土休日どっちも引いてみました。明日以降細かい所を再度見直して微調整しますが、だいたい完成です。画像は休日バージョンです。
b0013293_00305694.jpg
赤がのぼり。青がくだり。緑はキハで運用される快速・急行(大多喜~上総中野は普通扱い)のスジです。

これ作ってて思ったんですけど、改めて良い意味で頭おかしいと思いました(これ、誉め言葉ですよ念のためw)。

・大多喜から普通列車が出た後に15分くらい経ったら快速が出る。いすみ鉄道って1時間に1本っていうのが一般的な概念ですから、約15分後にもう1本来るよと聞いたらビックリする人もいるかも?
・「急がない急行」として定評のある急行ですが、大多喜始発の快速→急行1号に限って言えば急いで大多喜まで戻ってきてるように見えます。大多喜を出てから大原について再度大多喜に戻ってくるまで、国吉でも上総東でもすれ違うことなく走ってくるという。。。大原駅で先を走っていた普通列車と居合わせて「じゃあの。」とキハが先に出発するんですよね。普通列車は1時間近く大原駅に滞在します。
・お昼下がりの下り列車の謎の分断。14時台に大多喜を発着する下り列車の事です。65Dは14:12に大多喜止まりで到着します。が、その20分後に67Dが14:32発として大多喜始発で上総中野へ向けて出発します。何で20分停車の扱いで同じ列車番号ではなくて、わざわざ分かれてるんでしたっけ。小湊鉄道に接続するためって訳でもなさそうです。1本前の列車が接続してますからね。今更ながら気になりました。
・急行通過駅は時間帯によっては1本後が約2時間近く後になります。お昼前とお昼下がりです。この憂き目に遭うのは西大原・新田野・上総中川。お昼前に散歩して、お昼の後に散歩するにはちょうどいいのかもしれませんw

前から知っていたこともあるにしても、当方がいかに時刻表に無頓着であったか痛感しました(;・∋・)

上総東でキハ2両が交換できない件については助役さんからコメント頂きました。ありがとうございます。そういえば、そうでしたね。上総東はホームの長さが短くて、キハ2両だと列車交換不可になります。28が来るとき、そんな話を聞いた覚えが何となくありました。新型車両はギリギリなんでしょうけど、2両でも交換は可能だそうです。ありましたね、そんな頃。
b0013293_01344547.jpg
52しかいなかった頃に上総東で列車交換している時に撮っていたことを覚えていたので、ちょっと漁ったら出てきました。2011年8月です。ビール列車で飲んだくれて(飲みすぎて撃沈(爆))泊った翌日に上総東に立ち寄って撮ったんでしたっけね。乗らないで見送ったので旦那殿と車で駅まで行ったんだと思います。(記憶がアヤフヤ)あの頃はまだ土休日ダイヤがなく、毎日同じダイヤで走っていました。土休日ダイヤが導入されたのは2013年春の事です。キハ28が来て2両編成で走るようになった際、上総東ではキハ2両が交換不可という事実があるだけに、当時の現行のダイヤで続けていくには限界があると判断されたのでしょう。あと、観光列車を導入したのだから、それも考慮したダイヤにするのが望ましいという考えも出てきたんでしょうね。い鉄が土休日ダイヤを導入したのは必然だったということになりますね。5年経ってからこんなこと言ってるのも今更ですけどどどどどwww

とりあえず線を引くって大変だなぁと思いました(こなみかんw)

・交換可能駅は大原・上総東・国吉・大多喜
・大多喜~上総中野は交換できない。終着駅もホーム1線
・キハ2両は上総東では交換できない
・(ただでさえ本数の少ない(ぉぃ))小湊鉄道との接続を考慮する
・(当方含め色んなお客さんを連れてきてくれる)外房特急との接続を考慮する
・朝夕の高校生の通学を考慮する(学校の始業時間・終業時間とか)

この条件をクリアするだけでも頭痛くなりそうなのは想像に難くないです。時刻表作る人はスゴイですね。普通に作るだけでも大変ですよ。そこで更なる観光列車の有効活用を考慮して作って~!とか言われた日にゃあ・・・ねぇwこの線を引いた人を労いたい気持ちが湧いてきました。ちゃんと感謝しましょうね!w(誰に向かって言ってるんだろう、、、w)

一つ思うのは、土休日ダイヤはキハありきのダイヤなので、今後キハをどうするかによって変わるのではないかということです。またもし今のダイヤが不評だったら、残念ながら1年で元通りになる可能性さえあるかもしれません。大体データイムに主要駅2か所で10分くらい停車する前提のダイヤになっているので、そこらへんをケチョケチョに言われると厳しいものがあるかもしれない、と。停車時間に売店に寄るお客がある程度増加していて、売り上げアップの効果が出ている+観光客からの声があれば変わるかもしれませんが、変えた張本人が旅立っちゃった今となると何とも言えません。まぁ、やってみたら案外悪くなかったね!という方向になってくれたらいいなぁと思ってはいますよ。

それはさておき(・∋・)

あとは研究するなら房総横断しないと・・・と向こう側も書き始めました。
b0013293_01215255.jpg
まだ線が上総中野に辿りついてません。。。いっぱい書いても5本くらいしかないんですよねorz

何か収拾がつかなくなってきたので今夜はこの辺にします(・∋・)w
提出w

by CHABO-online | 2018-12-16 23:59 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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こなみしつ(・∋・)w
音楽イベントが終わり、超行列ができる科への通院も終わり(残念な意味で終わっちゃった…)、やっとのことで始められそうです。頭の中では色々ぼんやり考えたり適当にお絵かきしようとしていましたが、まだなーんもできてません(オ㍗ルw)

とりあえず最新の時刻表くらいは買ってきました。ちらっと眺めています。今回買ったJTBの時刻表には列車の車両形式まで載ってたりするとタイムラインで話題になっていて初めて、い鉄でも運用に入る予定の車両形式がザックリ記載されていることに気づきました。

・平日はムーミン列車またはキハ20形車両で運転(変更となる場合があります)
・急行はキハ28・52で運転(28はイベントのため乗車できない場合もある・指定席は連結しない場合がある)と記載あり

(ところで指定席券の販売って復活したんでしたっけ???(素朴な疑問))

相変わらず行ったり来たりぐーるぐる状態ですが、仕事帰りに神田駅までブラブラ歩いているときにふと思いました。

「そういえば発車時間の定義ってなんだっけ???」

物凄く今更ですけど、こういうところって大切ですよね。。。(・∋・)

列車が動き出す時間が発車時間です。
当たり前体操のように思えますが、改めて考えてみるとなんとなくハッとします。
停車時間は列車が止まってから動き出すまで。
一瞬で扉が開くわけじゃないので開閉に数秒かかります。
だから、停車時間が1分ないって実は結構せわしないよねと。

い鉄の場合、主要駅でない駅での停車時間は15秒っぽいです。上総東や国吉は30?~45秒です。(ぐーぐる先生が教えてくれた数年前の携行時刻表画像でそうなってました)がちゃっと扉が開いて、がちゃっと閉まるまで(いすみ200´的表現w)数秒かかることを考えると、停車時間15秒の場合は扉が開いている時間は10秒もなさそうです。い鉄は元々「レールバス」と呼ばれていましたから、バスのノリであればそれでもまぁ驚くほどのもんでもないのかもしれません。そんなに乗る人もいないのであれば。

ただ、最近は観光客が増えました。何人も降りるってことが頻繁になると5秒ルールではすまなくなってくるだろうことも考えられます。主要駅じゃない(+急行・快速の通過駅)駅でも降りてみよう勢(=当方みたいな変わり者も含めw)が増えたら遅延しまくる事態もあり得なくもないでしょう。そうなると、停車時間に余裕を持たせる必要も出てくるよね?と。

直近で改正されたダイヤでは見所でちょっと減速しても影響が出にくいような形になっているそうです。改正に動いた張本人がそんなことを言ってたっぽいです(ぉ)駅間所要時間をちら見するとある程度想像はつくものの、一般の時刻表では秒単位の記載がないので、そこら辺の停車時間をつかめないと全容を把握するのは難しいかもしれません。こりゃ、実物を見てみたほうがいいかもね。全部見るのは無理ですが、乗りに行けばある程度チラ見はできるでしょう。写真に撮るのが無理ならメモればいいのです。平日は従来をだいたい踏襲しているというので、土休日の方で研究すると最近の傾向がわかるのかなぁとか。とりあえず停車時間が今はどうなっているのかは知っておきたいですね。今週は無理ですけど来週に行けたら行きたいです。着いたらあっちこっちひたすら乗ってる人になろうかなぁと(ふしんしゃぇ。。。w)

まぁ、行けるかわかんないのでまずは穴があくまで時刻表を見つめることにします。

提出(・∋・)

by CHABO-online | 2018-12-04 23:59 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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描こう心のダイヤグラム。
まだ何も始まっていませんが、忘れないうちに。
C95へ向けて。
ネタどうしようという感じでしたが、
夏休み最終日(決済〆切日)に考えてダイヤ研究にしてみようと決めました。


More
by CHABO-online | 2018-08-25 23:58 | い鉄子同人区(別館)
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C94参加ふりかえり(・∋・)【い鉄子同人区3回目】
【微妙に後日でっす】
どうも(・∋・)ノ コミケ4日目はノープランで過ごした管理人ですw
実家に帰省して新刊を押し付けプレゼントしてきました。母と弟が休みでいたので、戦利品観賞会をやってきました。今後の話をすると弟には「着地点が見えないwww」と言われました。ええはい、そうですね。全然見えてないです。自分でも\(^∋^)/www

閑話休題w

C94(8/12)参加ふりかえります(・∋・)

今回は電車で行きました。帰りは旦那殿の友人と3人で飲む予定でしたので。
これを押して行きました。ちょっとだけ意気揚々と。
b0013293_06342243.jpg
_人人人人人人人人人人_
> まるで行商!!w <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

1年でこんなにパワーアップしました。
b0013293_06342618.jpg
(4/29いすみ鉄道まつり頒布用の新刊もありましたので・・・一番右。)

で、正直な感想から言います。
ぶっちゃけ、段ボール1箱分で十分でしたね(白目)
ほとんど再び持って帰ることになりました。

・とまれみよっ!(フルカラー新刊):3冊+1冊(8/9ライブ頒布)
・夷隅の車窓から(フルカラー):4冊+1冊(8/9ライブ頒布)
・手をつないで(フルカラー):5冊+1冊(8/9ライブ頒布)
・14駅だよっ!(フルカラー):6冊+1冊(8/9ライブ頒布)
・いすみ200´本(フルカラー):4冊+1冊(8/9ライブ頒布)
・い鉄の幕が上がる時(コピー本):2冊
・列車で行くか?車で行くか?(コピー本):ナシ
・橋の名は(コピー本):ナシ

新刊は踏切をメインに扱った本で実にマニアック過ぎたんでしょうね。
既刊本より出てないですからw
まぁそんなに出なくてもしょうがないよねとは思ってましたが・・・
前回が好調すぎたんだと思います。駅本で新刊でしたから。
今回、コピー本タワーを構築して丁度載りきるラインナップでした。
残念ながら、コピー本タワーはほとんど見向きもされませんでした。
(でも終盤で見てくれた子、いたなぁ。ありがとう!!)

というか、今回のコミケですが人は沢山通るのに立ち止まって下さる方が少なかったです。まさかのお誕生日席で目の前を通る人の数は圧倒的に多かったのですが、そこは大通り。他の島へ渡っていく人がほとんどで、鉄道島スルーが多かったみたいです。。。あとは、3日目の異様なまでの入場者の多さも原因だったかもしれません。例年だと18万人程度のところ、3日目は21万人だったそうですから。一時はビッグサイトからりんかい線の国際展示場駅前まで待機列が続いていたという情報もありました。一般参加だと入場するのにも物凄く苦労したようです。で、入場規制の解除も通常より30分以上遅い12時40分頃。(例年は12時くらいには解除されて行き来自由になります)思ったより入るのが遅くなったために、皆さん余裕がなかったんだと思います。あと「まったりやってきて見てみようかな」勢は今回断念した方も少なくなかったかもしれません。マイナージャンルですから、ちょっと違うものを掘り出してみようという方がフラッと現れるかどうかというのもあります。そういう点では今回は大変厳しかったです。(両隣はうちより来ていましたが、それでも絶対的な立ち寄り者数は少なかったように思います・・・)フォロワーさんは仕事で来られないとのことでしたが、結果的に今回それで良かったとしか言いようがありません。とても蒸し暑かったですし、行き来にも大変苦労しましたので、その他の皆様(って誰だろう?w)も言葉は悪いですが今回は来訪されなくて正解だったとしか言えません。

そんな大変な中、立ち寄って下さった皆様ありがとうございました!!

今回、現役の車掌さんがお見えになりました。(前回はバスの方だったから多分別の方)
今度乗ります!!最近マジでご無沙汰なので(汗)

養老鉄道を激推ししてて師匠をべた褒めしている方が今回もお見えになりました。
突貫コピー本のお買い上げありがとうございました!!!裏表紙、良いでしょ?w
3月に乗ったとお話できました。次回は薬膳列車も乗りたいです。

Twitter仲間でお見えになった方もいらっしゃいました。

以前表紙で写真集をジャケ買いしたサークルの方もブースにお見えになりました。
出展おめでとうございました。また次回も一緒に参戦できますように。

そして、もっともっと嬉しかったのは
「この本、駅の売店で買いましたよ!」という方がいらっしゃったことです。

当日お求め頂かなくても、こうした声がきけるだけで嬉しかったです。

当方の手元には旦那殿が入手してくれたC95の申込み書があります。
次回もし出られるならば大晦日です。
リードタイムが厳しいので休もうかな・・・どうしよう?と話しましたが
「コピー本でもいいから新刊1つ出せばいいじゃん(・ω・)」
とサラッと返されましたwはい、申し込みます。

16日までに決済しないといけないので出かけて帰ってきたら対応します。
東ホールで普通に開催できるのは次回までだそうなので、心して参戦致します。

走り書きですが(その割に長いwww)、C94のふりかえりおしまい(・∋・)




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by CHABO-online | 2018-08-13 23:59 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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い鉄子同人区C94終了しました(・∋・)
ご来場頂いた皆様ありがとうございました(・∋・)
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詳しいレポは帰宅後にw
by CHABO-online | 2018-08-12 18:19 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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写真の中には未来はないけど、今日も。
【思いっきり後日投稿です・・・】
11日は朝から晩までコミケ準備に明け暮れました。
印刷所に頼んだ新刊は無事到着し(8/9に既に頒布!)後は詰めて当日を迎えるだけ・・・のはずなのに、この期に及んで突貫コピー本を作っていました。前回以上にとんでもない直前作成でした。中身を作ったの、前日ですからねw

これを作りたかったんです。(さかのぼって再掲w)
b0013293_07415130.jpg
いや、おもて表紙は普通だったんですけどね・・・(爆)


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by CHABO-online | 2018-08-11 23:59 | い鉄子同人区(別館)
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黄色い列車の先発列車が五井を出た(C94)
掲題の通りです。昨日の午後に出発して、今日のお昼に来たようです。
例によって仕事で不在だったので上尾駅前に停車中です。
明日仕事が終わってから取りにいきます。
と、いうことで台風は接近していますが新刊は8/9に頒布できるめどが立ちました。
b0013293_00081676.jpg

何と今回は「2番列車」もいます。昨年大晦日に頒布した駅本の第1.5版です。
明日発送だと思うので、9日に来るかは分かりません。台風だと厳しいかも。
今回の第1.5版のUPDATE内容としては以下の通りです。

・ドコモ未来ミュージアムのネーミングライツは今年3月で終了済なので文言を修正
・発着本数を修正(今年2月のダイヤ改正で本数が増えた部分)
・国吉駅のフリーダム配線略図を更新(お手洗いが増設された部分)
・国吉駅の番線表示の画像をひっそりと差し替え
・微妙にイケてなかった部分をちょいちょい修正(微妙に余白できちゃってたとことか)
 ※すぐに直せそうもなかった部分は諦めました(爆)

ちなみに今回印刷依頼した駅本は表紙を「モデラトーン」にしました。いつもは「ホワイトポスト」というツルッとした厚紙のところ、せっかく第2回目の印刷をかけるんだから気分を変えてみちゃおうと変更しました。画用紙みたいな紙だそうです。ただクリアPPの加工がかからないので汚れやすいかもしれないという点が懸念としてはあります。まぁいずれにしても、普段はPP加工かけた表紙でしか発注する機会がないのでお試ししてみたいというのもありましたから。スケッチブックのような感じのノートが届くことでしょう。楽しみです。ということで、まるで既刊じゃないような既刊として頒布しますw(あまりデカい声では言えませんが、モデラトーンの方が安価です。再版をかけるなら今後モデラトーンにするのもありかもとも考えています。今回の仕上がり次第です。)

コピー本はまだ1ページも出来てませんw
ただ、やっと何を書きたいかが決まりましたので行けそうです。
明日は仕事をしながら構想とセトリを考えます(ちゃんと働けwwwww)
提出(・∋・)


by CHABO-online | 2018-08-07 23:59 | い鉄子同人区(別館) | Comments(0)
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