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―城見ヶ丘の扉が今、開かれる。
カテゴリ:☆いすみ鉄道☆( 326 )
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よい子の時間にお布団...
よい子の時間にお布団入ってゴロゴロウトウトして一旦目が覚めた管理人ですどうもこんばんは(・∋・)w

今日は一般参加で(コミケかよw)春の鉄道まつりに行ってきました(・∋・)(・ω・)
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名前がびみょーに変わっても、楽しさは変わらず更に昨年以上でしたよ(・∋・)b

お天気に恵まれてマジで良かったです!
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このアングルは新鮮でした。前回はこの道を通らなかったので。
(昨年は出店準備片づけでずっと駅駐車場にいました)

当方と同じ地元の星が今回も大活躍でした!
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ふるさわさん、きみよおねえさん、バイオリンのおにいさん、お疲れ様でした!

親分ーーー!今年もPAお疲れ様でした!
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国吉のステージイベントのトリを埼玉県民が務めるというミラクル。(今回も出演者の半数以上が埼玉人でした!)もうここ、埼玉県いすみ市でいいんじゃね?w(ぉぃ)いつか隣市になってほしいです(無理www)そんな戯言はおいといて、皆さん今年も朝早くからありがとうございました(・∋・)bぶらぼー!

そういえば、監督みっけ!
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お忙しそうだったので残念ながら声はかけられませんでした。監督、引き続き頑張って下さい。応援しています。


また面白そうな企画、始まるんですね。

当方は情報発信特化型なので基本ご縁はなさそうですが・・・(アイディアとか苦手)
それにしても募集人数多いですね(驚)ちょっと前向きに考えてみますか。
ただ、9月の会合出席は無理でしょうから難しいですね。
うーん、自分は副支店長ってことでwww

明日は大多喜の山の中から「おっはよーございまーーーす!ISUMI」(元ネタは佐賀)して、城下町をちゃちゃっと見物して帰ります。神出鬼没ですんでそこんとこよろしく。

今度こそおやすみなさい鉄揚げ!w



by CHABO-online | 2019-04-28 23:41 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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3/16ダイヤ改正(・∋・)<その2
今頃になってやっと土休日のお絵かきがザックリ完了しました(・∋・)
ざっくりレベルなので再鑑してないですアシカラズ。
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体感的に見た感じですが、割と変わった割にはデジャブ感があるような・・・。
その理由になっているのは恐らく、朝8時台に大多喜から出ている列車でしょうね。
8:22に出た後に8:46にも上り列車が出てるって何じゃこれw
改正前のダイヤでは普通列車が出た約15分後に快速が出てましたっけね。

キハが1往復減ったので快速ではなく普通になったのですが、
数分ズレたとはいっても快速の名残のようなスジが改正後も残っているというのが興味深いです。

あれ?もっと前ってこんな謎のスジってなかったよね?っと思って2017年のをみたらありました。
b0013293_23562158.jpg
人間の記憶ってマジでテケトーですねwww

2016年もありました。
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これ以上前の記録がパッと出てこないんですが、この快速のスジ(15~20分くらい後に出るスジ)は「い鉄」に土休日ダイヤが創設されたときに作り出されたものと思われます。で、今回キハの運用を1往復減らしましたから快速のスジは無くなりました。でも、名残のようにこの謎の間隔で出る列車のスジが土休日だけ残っているという。外房線との接続のために残されたのかもしれませんね。土休日は通学需要はそんなにない(=部活があるからそれなりにはある)でしょうし方向が逆ですから、外房線方面に出かけていく人々のためにこのスジが残っているのかなぁ?と。土休日ダイヤが導入される前は365日毎日同じダイヤでしたから、謎間隔のスジは元々なかったはずです。キハを減らして快速のスジを残す必要が無くなったにもかかわらず残っているということは、この時間帯の列車にそれなりの需要があるということなのか、もしくは、この時間に走らせとかないと後の運用が詰まるとかの事情があってこうなっているのかも???(・・・朝の快速は1回だけ乗ったことあるんですけど、人がいっぱい乗ってるかというとそんなこともなかったです。ダイヤを組むうえでこのスジを作っといた方がいいと判断された何かの要素があるんだと推測します。)

あと今回のダイヤ改正で特筆する点としては、
土休日は上総東での列車交換が1回もない!ということです。
改正前は土休日でも朝晩に1回ずつありました(記憶があいまい)
それが改正されたら土休日は全く上総東で交換しないという・・・(驚)

上総東はキハ2両の交換不可ですから、制約にひっかからないようになるべく国吉に寄せているであろうことは想像に難くないです。ただ、朝晩はキハが走らないので別に上総東で交換させといても何の支障もないはずです。それでも使わないダイヤになっているのは、たまたまそうなったからなんでしょうかね?それとも、まさかとは思いますが、更に列車を増便させる余地を作っているなんてことあったりするんでしょうか?!考えられるとしたら、普通列車での貸し切り臨時列車のスジとかです。普通列車なら2両でも上総東交換は可能です。ここを使うことで貸し切り臨時列車のスジをつくることはできるかもです。お絵かきしないと何とも言えませんけどねw

逆に、以前述べた通り平日はこれでもか!と言わんばかりに上総東で交換しています。何でこんなに使ってんの?ってくらいの勢いで使っています。平日の国吉駅では朝晩に1回ずつしか交換がないんです。これもまたスゴイ寄せようですね。平日に関しては多分なんですが、キハの臨時列車のスジを作ることを想定して線が引かれているのではと。お昼辺りにキハを走らせることができそうなスキマがあるような気がしまして。平日に臨時列車のキハ2両のスジを作るとしたら、あらかじめ普通列車はギリギリいっぱいまで上総東で交換しておくようにしておけば、必然的に国吉で交換することになりますから線が引きやすくなるのではないでしょうか。そんな意図さえ感じるのです。

平日土日それぞれで臨時列車のスジを引くとどうなるのか?はこのあと考えてみるとしましょうかね。


新しい時刻表を眺めていて、もう1つ気づいてしまいました。

在りし日の上総中野駅。(駅も路線も健在だよ!!!www)
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黄色い列車と、こみなと色の列車が仲良く並んでいます。

この光景、ダイヤ改正後の土休日の日中帯では見ることができなそうです。
まだ詳細確認してないので間違ってるかもしれませんが、(間違っている方が嬉しい)
もしそうだとしたら、また何とも言えない気分になりそうな。。。(困惑)
※い鉄のキハと小湊キハは改正後も並びます。

GW中は黄色い列車で急行スジを走らせる日がありますから、その時なら見られるんでしょうね。

とりあえず眺めてみて気づいたのはそこら辺でした。
あとは夢の中で列車に乗ることにします。。。w提出!

by CHABO-online | 2019-04-14 23:56 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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3/16ダイヤ改正(・∋・)
巷でも色んな「さらば」が今回の改正ではあるようですね。
駅が「さらば」になる路線もありますし・・・(´∋`)

い鉄に関しても色んな変化があります。
さらば、花金。さらば、大多喜始発の22D。
ムーミンもあと半月でおわりです。
でも前も言いましたけど約9年よく続けてきたと思います。
一つの区切りとしては丁度よかったのかもしれません・・・。

さってさて(・∋・)

キハの本数が減ったとか何とかで「批」が多そうな今回の改正ですが・・・
Excelに打ちこんでガシャガシャやっていたら面白いことになっていると判明しました。
まぁ、まだ土休日のは線引いてないので全然わかってないんですけどね(滝汗)

改正後の平日ダイヤ、何と言うかエモいです(ぉぃ)

試作品です。ざざっと線を引いただけで再監してませんので話半分でどうぞ。
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(ちっさすぎて見えないwww)

えっと、改正後の平日ダイヤでは上総東で8回も列車交換があるんですよ。

改正前は、
平日:上総東6回・国吉 5回・大多喜6回(始発終着含まず)
でした。

これが、改正後になると
平日:上総東8回・国吉2回・大多喜11回(始発終着含まず)
です。(※まだちゃんと確認してないから間違ってるかも)

上総東で8回も交換があるダイヤなんて今まであったのでしょうか?
当方の記憶ではそんなことなかった気がもするのです。
しかも国吉の交換が平日だと朝晩1回ずつしかないというのもスゴイ。

あと、列車運用を全然把握してないので何とも分かんないんですが、
14時台の大原駅の挙動が気になります。
上り列車が1本来て停まっているところに後続の列車が来るんですよねコレ?
で、先に停まってたのが出ていく、という。
表現が難しいですが大原で列車交換しているみたいなもんですかねコレ?

ここまで頑なに(?)上総東に寄せているのにはきっと意味があるんだと思います。
もしかしたら、キハの臨時ダイヤのスジを作るためなのでは?!

キハは2両だと上総東では交換不可です。(計算上オーバーランすると接触するかららしい)この縛りがあるがゆえに、既存のダイヤでやりくりしようとすると頭が痛そうです。だったら、最初から普通列車のダイヤでフルフルに上総東を使いまくればいいんじゃね?みたいな意図が見えます。こう寄せることで、臨時ダイヤを引くときには国吉を選ぶことになるでしょうから、どっちの車両でも対応できるダイヤにできるのかも、などと。

臨時だと情報把握が難しいかもしれませんが、人は珍しいもの好きです。臨時で走ると聞いたら飛んで来る人もいるかもしれません。乗る人も撮る人も。いつもと違うことをすると話題になります。つまりニュースにできる。そんな小さな企みが、もしかしたらあるのかも?なんてw

全体的に眺めると大原~上総中野の通し運転の列車が増えてる気がします。区間運転と始発終着通し運転それぞれのメリデメとかってあるんでしょうか。まだそこまで考えが追いついていませんが、今までと違ったダイヤであることは確かです。興味深いです。

上総東駅のファンにとっては平日は見所が増えて美味しい改正だと思います。上総東駅前は駅構内と道路を隔てるフェンスの類がありません。安全な距離を守れば駅前で楽しく良い絵が撮れる場所だと思います。テレビの撮影とかでもまたスポットライトが当たる可能性もありますね。列車交換って絵になりますから。
(国吉や大多喜は千鳥式ホームっぽいので同じ位置で横並びにはならないんですよね)

土休日は線を引いてからまたあーだこーだ言おうと思いますw
いずれにせよ、いろんな意図があって改正された訳ですからね。
あれを改悪って呼ぶ人はお呼びじゃありません。
ファンを10年間やり直してから来ましょう(ぉぃwww)

以上、1面1線田んぼに面した駅が大好きな管理人の適当コラムでしたーw
by CHABO-online | 2019-03-16 00:44 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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なんちゃってにーと生活8日目
今日はジョナサンの斜向かいのまつもと糖尿病内科に行ってきました(・∋・)
ヘモグロは5.8%で横ばいでまぁ問題ない状態です。が、これから半年は管理が厳しくなるので出戻りとなります。先生に紹介状を書いてもらいましたので次回からは「あげちゅう」です。ちなみに半年前には「あげちゅう」から紹介状を書いてもらってここにきてました。随分とお早いお戻りでwww・・・どうしようもない場合はお注射とかになる模様ですが、大人しく言うこと聞いてね!と言われました(ガクブルw)はい、言うこと聞いて良い子にします。。。(;´∋`)wともあれ、ええ先生でした。お世話になりました。また戻る際は宜しくお願いします。

通院の送り迎えをしてくれた義両親とランチしてきました。随分ぶりに行ったお店でした。
エビボナーラ(エビ入りカルボナーラ)美味しゅうございました。

い鉄子は昨日更新しておきました。

200%達成おめでとうございます。
というか、これからが肝心なので宜しくお願いしますね。
もう何回か言ってる気がしますが、大切なことなので何回でも言いますw

塗装は梅雨時だと作業しにくい。。。ああ、そういう点もありましたね。
調整が順調ならGW明けからできるでしょうが、こればっかりは何とも言えません。
人手が必要な話ですからね。無理なく進めて頂きたいですね(・∋・)
当方も畑は違えど運用をやっている人間なので、そこら辺は想像に難くないッス。

まだ時刻表が入手できていないので改正ダイヤを把握できてません。
(出歩けないからしょうがないねw)

・・・と思ったら、改正時刻表の配信きてるぅぅぅぅぅ!!!

パッと見ましたけど、
風そよぐ谷の停車時間の削りっぷりがえげつないですね(言葉悪くてスマン!)
まぁ、条件が「一番最初」に戻ったと思えばいいと思います。
そう思って臨んだ方がいいってことなんでしょうね。
鉄道会社も、応援する側も。

師匠は「自分がいなくなって元の木阿弥になったら
何も意味がないから、変わっていく仕組みをつくりたい」
と何度も講演で話していました。
それが形になっているならば、良い方向にいくと信じます。

現体制を非難するのは簡単です。
でも、その調子ですべてを論じて片付けてしまったら、
師匠が9年間で築き上げたものを否定することにもなりかねません。
不十分な部分はどんどん言った方がいいと思いますが、(券売機の件とかね!w)
非難と批判は履き違えないで頂きたいと当方は静かに思います。

今までのやり方から変える必要はあると思います。
現に、お小遣いを減らされてるっぽいですからね。
なのでまずは手を付けられるところからつけるしかない状況なのだろうと想像します。
でも、多分それだけではダメなのは明らかだと思います。
果たして、その先をちゃんと考えているのか?
監督も色々考えていらっしゃることと思います。でも、まだ見えないんですよね。
考えているのならば、上手くいくかどうかは置いといて
ドンドン発信した方がいいと思います。
あの師匠だって、割と色々失敗してたり未完のものもありましたから(ぉぃw)
皆さん、待ってますよ多分(・∋・)

そうそう、「最近つまらなくなったね」って言われるの、悔しくないですか・・・?
当方は何もなかった頃もい鉄も好きでした。だからこそ
タイムラインでつまらなくなったって言われるのはちょっと・・・と思っています。
そう言ってる人は一体いつから「い鉄」を見てたんだ?と言いたいくらいですが、
これ以上ひっくり返すと収拾付かないのでこの辺にしときますw

本来、元の素材はすごく良いんですよ。確実に獲れるターゲットが狭いだけで。
ふるさとの最大公約数って言うのは数年間見てきたうえでの実感からです。
(少なくとも7~8年前から当方はそう言ってます)
そこがハマれば、また新たな展開が見えると思います。
プレリリするには弱いかもしれませんが、監督の観点は決して的外れでは無いです。
あともう少し工夫すれば良いだけのことかと、思いますよ(・∋・)

残念ながら、体調が体調なのでお会いする機会はなかなか作れそうにありません。
もしここにたどり着くことが出来たなら、是非とも。気づいてほしいのです。

ということで、よろしくおねがいしまーす!(丸投げwww)


おやすみなさいたま新都心!!三(:3[___]


by CHABO-online | 2019-03-01 22:33 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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続・クロネコさんと佐川さん(・∋・)
家に帰ったらポストに入っていました。

手に取ってみたら、良く見覚えのある緑の封筒。暗い中でもすぐに分かりました。

(・∋・)!!!!!
なんと、なんとですよ!ありがとうございます。
そういえば、今年分の会費を納めないとですねそろそろ。

一緒に入ってたものも、見覚えがあるものでビックリでした。
しげさん、GJ。
今度はめざせ壁新聞(=駅掲示)デビューですね。次回作も楽しみにしています。

明日も早いので、この辺で。おやすみなさい鉄揚げ。

by CHABO-online | 2019-01-11 23:59 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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諦めなければ終わりは始まりに変わる。。。(と思いたい)
動画は本文と関係ないです佐賀です(謎)
最終話で流れたあの超熱い曲です。(1曲目の方)
新刊のあとがきにも、ほんのちょっと引用させて頂きました。


では、本題。

先日、風そよぐ谷の方の情報はつかんでいましたが・・・大多喜もでしたか。


b0013293_00530020.jpg
まだHPにお知らせが出ただけで、今後どうなるかは全く分かりません。
この件については何も聞いていません。(8月に行ったっきり)
そのことを踏まえたうえで、適当に聞き流してください。適当に書きますので(汗)

大原のみ存続で他2店舗は閉鎖となるそうです。風そよぐ谷に関しては妖精達の動向が不透明のため、前倒しで閉店させるのでは?と思っていたところでした。キャラクターの利用権が切れるまでにグッズ在庫を一掃となると、ある程度のリードタイムが必要になると考えました。(来年10月でちょうど10年です。区切りとしてはちょうどのタイミングでしょうね。。。)某生保もスヌーピーを完全終了させるのにおよそ丸2年をかけてきましたので(!?!?)、小規模商店のこちらさんでも半年くらいは持たせるんだろうなぁと・・・。

ただ、両方とも閉めるということは、上記のことはあんまり関係ないんじゃないか?という気がしてきました。

売店の収益が順調というわけではないようなことを何となく察していました。3店舗出して、人員を配置してですから結構厳しかったんだと思います(収益的にもシフト的にもどちらも。人手不足のご時世ですし)。1~2年で辞めたのではなく約8年運営してきた訳ですから、小規模な鉄道会社としては十分すぎるほど頑張っていたというのが正しいのではと考えます。

で、ふと思ったのが閉店が1月末というタイミングです。春の観光シーズンは早ければ2月上旬です。一番の書き入れ時を迎える前に閉める事には何らかの理由があるのではと想像します。鉄道会社直営の物販ではなく、違った形での物販を投入するとか、売店跡地を違った形で活用することを考えているとか、色々な可能性が考えられます。ただ単に人が足りなくて・・・ってだけだったらちょっと悲しいですけど、そんなことは簡単に愚想できることでしかないので、考えなくていいでしょう。

先日自称一番弟子にタイムラインで声をかけてくださった方は監督の顔が見えてこないことを少し心配されていました。売店を閉めることは苦渋の決断であるとも思えますが、だからこそ、何かしらの思いをどこかしらで語って頂きたいというのが正直思っているところです。

ここからが踏ん張りどころだと思います。監督も、僕らも。

よし、書くぞ。(新刊の本文はマジでこれからですwww)

by CHABO-online | 2018-12-28 00:00 | ☆いすみ鉄道☆
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昨日は埼玉県民の日
でしたね(・∋・)

Twitterの画面を昨日見てて気づいたんですが、いすみ鉄道師匠の一番弟子(自称)のアカウントを作成した日が11月14日だった模様です。昨日「8周年アニバーサリー」の画面が出ていましたので。2010年11月に作ったのは覚えてたんですが、日付までは覚えていませんでした。千葉のローカル線を応援するために作ったアカウントの作成日が埼玉県民の日って、なかなか笑える偶然ですねwww

本格的に運用を始めたのは2011年に入ってからなので実質的には7年ちょっとです。RSS自動ツイートとか使っているのである程度自動運用ですけど、まぁよく続いてきたなぁと。公式もまだ存在しませんし、い鉄界隈でTwitterやっている人はそんなには多くないので存在意義は一応あるかなぁとは思っています。
b0013293_00161891.jpg
このアカウントだけは何故か「ツイートアクティビティ」メニューに飛べます。ツイートの反応についての統計とか色々出てるっぽいです。へぇそうですかとチラ見する程度です。基本てけとーに運用しているだけなものでwこの管理画面が出る条件は分かりませんが、おそらくある一定度以上のフォロワー数やインプレッションを得ているアカウントに付与されているのでしょう。他の鉄道関連アカウントに比べたら足元にも及ばないでしょうけども、それでも非公式ながらTwitter運営からはある程度認知されているアカウントとして認識されていると思っていいのでしょう。ありがたいことです。

botらしきものと自称しつつ、時々人力で喋るというゆるいスタイルが長続きするコツなのかもしれません。昨日今日はいつものタイムラインをあんまり追えなかったので、明日はまた再開しようと思います。い鉄検索結果はだいたい毎日見てます。自分であんまりぶっこんでしまうとあれなので、個人アカウントではキーワードを入れないでつぶやいてることの方が多いです。検索タブが炎上しているときは例外として色々投下しまくりますけどもももももwwwww

やっふーの記事はまだ読んでませんスンマセン(昨日も今日も読む余裕がなかった)
明日読めたら、適当に感想を語りますw提出(・∋・)


by CHABO-online | 2018-11-15 23:59 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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11/7新体制。
ということで、い鉄子に速報書いときました。

昨日メシくって寝っ転がってる間に出てました。

このニュースを見て真っ先に思い出したのは吉田さんのことでした。直接お話したことはなかったですけど、2008年11月に乗りに行った時に手を振ってくださった記憶があります。

鉄道とのイベントコラボもされたとのことなので、強化型の方がおいでになったと認識しました。前任者が凄すぎたので一体どうなるんだろう?と思っていたものの、それはきっと杞憂になるはずです。町の人には、ちゃんと見る目があるんですよ。なんだかんだ言ったって。そう思えました。この方なら、あの時吉田さんが志半ばで果たせなかった何か(と、書いておいて何?)をきっと成し遂げると思います。あと吉田さんだけでなく、きっと師匠にも志半ばで果たせなかった何か(と、書いておいて何?w)があるでしょう。それも含めて、バトンを受け継いで行ける方なのだろう、と。当方は、そう確信しています。

今までのなんだかんだとかはどうなるかわかりませんが、
今ここまでだってなんだかんだあった結果の今があるんですから、
きっとこれからも歴史が作られていくのだと思います。

明示的には存在していなくても、ぼんやり存在しているリミットは7年です。
(こないだ、あと2年くらいから5年くらい延びたっぽい)

当方は何の役にも立てないかもしれませんが、
これから作られていく歴史を目にするものとして、しかと見届けてゆきます。

第2うどん県民(日本第2位らしいです生産量が)としても
同じ7月生まれとしても、エールを送ります。
相変わらずフリーダム三昧な文章ですが、どうぞよろしくお願いいたします。

そういえば11/7って会場川口のどこだっけ?(ぉぃ)確認します(何の話)
提出「(・∋・)


by CHABO-online | 2018-10-31 23:59 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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い鉄子にまだかけてないネタのこころーwww
飲み会帰りの管理人です、どうもこんばんは(・∋・)
明日もどーせ早く上がれないと思いますので、
生地に出来てないネタをこっちにぶん投げときます。
(変換ミスってるけどこのまま突き進みますwww)

タイムラインで発掘しました。

やっぱこの手のネタはツイッターが一番早いッスね(・∋・)
いつもの検索タイムラインには、こういうネタもまぎれこんでくるので
毎日目を通すようにしています。

もっと具体的に言うと「新幹線の運転士になりたかった」でしたっけ?随分と前に東海について皮肉とも取れる記事を上げてたことで東海好きな人々で毛嫌いする勢が湧いてましたが・・・真意は、嫌っているから言ってるのでは決してないだろうと当方は勝手に思っています。だって、当時新幹線があったのは東海だけだった訳ですから(時系列的に見て)、嫌いになれる訳がないんですよ。就職したくてもできなかった職場ですから恨み言みたいなのが出てくるかもしれないにしても。

今日の日記によると、いくつかオファーが来ているみたいですね。
それが何であるか知りませんが(知ってたらコワイwwwww)、
今までの枠組みを越えた何かができる的などこかへ羽ばたいてほしいと思います。

―どうかあなたよ、空高く羽ばたけ。―

念の為言っときますけど、じじい、ちゃんと長生きしろよ!w(ぉぃ)
(歌丸さんをおちょくる楽さんのフシでお読みください)

何だこの酔っ払い。提出。


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by CHABO-online | 2018-09-20 23:58 | ☆いすみ鉄道☆
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昨日GETした漫画本(・∋・)
大多喜駅の本棚で立ち読みして、ほしいなぁと思って探しました。
4年くらい前の単行本なので案外探すのに苦労しました。一般の本屋は在庫無かったです。
が、流石は書泉タワーの鉄フロア。バッチリありました。

本当は踏切の本を買っていく予定だったんですけど、ま、いいかw
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「鉄子の育て方」という漫画です。

師匠(誰)が何故か「擬人化」されてますw
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だいぶお綺麗に描いて頂きましたね。いや、女性になれば多分こんな感じの方になるでしょうね。元の素材はなかなか良さそうですから。(ダイエットに成功したと仮定して(ぉぃ))「亮子さん」なので、実は柔道有段者って裏設定があったりするかも(ないwww)

んまぁ、夷隅サイドの広報担当者になられた訳ですからね。「いすみん」はああ見えて(失礼)女の子ですので、女子力満開で頑張って頂きたいですね!(女装しろとは言ってませんので念の為。でも、いすみんコスプレは・・・是非とも見たい![何か無茶振りしてるよこの人ェ・・・])

閑話休題w

当方は絵心ないので、イラストなんてとてもとても・・・なのですが、何か描きたくなりました。ファイヤアルパカはありますから。というか、当方が同人本の原稿を作るのに使ってるこのソフトって本来はお絵かき用なんですよw100円コピー本の中身はまだ全然決まってないんですが、思い出本にでもしようかなとか思ってます。その一環で、思い出を絵にしたいなぁ、なんてな。女子旅を絵にするみたいな感じで。

とある読者のコメントで「有名人を何でも女性化してるのってどうなの?」ってありましたけど、改めて考えてみたらそんなに悪くもないんじゃないの?と思えてきました。当方は前から何となく羨ましかったんです。こういう趣味だとやっぱり男性が多いです。別にそこで気が引けてる訳じゃないんですけども、やっぱりジェンガ的な何かってものは間違いなくあります。いうなれば、男同士の友情って良いよねってヤツです。当方はおにゃのこなので、それが体験できない。周りのみんながすげえ羨ましい、と。この本を目にして考え方がちょっとだけ変わりました。女同士の友情だって、良いじゃん、と。それは到底かなわない夢の世界の話ですけど、この作品のように置き換えて想像すれば、当方がわざわざ男になろうとしなくても、自分がいたい世界に居られることになるのだと。

せっかく思い付いたことなので、100円本で形にしようと思います。(また増えるドンビキ要素www)もし形にできるのならば、只見線が全線復活した世界も描きたいです。3年くらい前倒しで、約束を果たしちゃおう的な何かとして。

再度閑話休題www

この単行本を読んでみて最高に美味しかったのは、
黄色い列車(い鉄)のあとに黄色い電車(北勢線)の話だったところです。
3月に乗った時は半分以上夢の中でしたけど、全線楽しめましたし。
原稿のあいまの気分転換でまた続きを綴ろうと思います。

週末に適当にお絵かきしてみようかな。
たんぶらーにはもう謎の絵が上がってるみたいですが、気のせいです。
提出www

by CHABO-online | 2018-06-21 23:45 | ☆いすみ鉄道☆ | Comments(0)
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