―城見ヶ丘の扉が今、開かれる。
カテゴリ:どっかへ行った。( 407 )
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【1/16】津軽海峡線のオアシスにて(・∋・)
※前回⇒http://chabonline.exblog.jp/26334916/
(ブログ記事執筆時間軸的に[謎])今年11月の自分はまだ陸奥横浜駅にも着いていないみたいですね(・∋・)彼らがここに来るまで待っていようかなぁ・・・いつまで雪のホームに立っていればいいのだろう(爆)ということで1ヶ月ぶりに戻ってきました(意味不明)

【1/16(土)】
ホームに雪がギッシリドッサリの蟹田駅。
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三厩から戻ってきてからのパチリでした。
この後はすぐに接続している特急に乗っても良かったんですが、せっかくなので駅前をちょこっと散策しようと思って次の普通列車に乗ることにしました。
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雪があると風情がありますね。そのうち11月の管理人が雪の無い時の写真を持ってやって来ると思います。もう少しお待ち下さいwww
駅の待合室にはジオラマ風になった水槽がありました。
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カニスマ駅長室だそうです。かつてはリアルのトゲクリガニが駅長を務めていたことがあったそうですが、彼がお星様になった後は人形を彼の代わりに置いているんですね。水槽のお手入れも蟹さんの世話をするのも苦労がありますからね。(まして、特急が消えて駅員がいなくなる可能性さえある現状ではカニ駅長は難しいんだと思います(汗))

蟹田駅のすぐそばに蟹田駅前市場「ウェル蟹」があります。海産物やお土産が色々あります。ここでもずくうどんとかおぼろ昆布とか買って行きました。それで次回は道の駅のもずくうどんが食べたいなぁという話につながっていったりするのかもしれません。11月の彼らが津軽半島に来たら話をしてくれることでしょう。
そんなこんなで、まさかの青森の旅ダブルヘッダーでお送りしております(・∋・)www
※11月の話はこちら⇒http://chabonline.exblog.jp/26446096/

蟹田駅も今頃は雪ですかね・・・。しみじみと想像しながら寝ます。

なお、津軽海峡線という名称は北海道新幹線に移行して定期列車がなくなり現在は使われなくなりました。
蟹田駅の「ようこそいらっしゃい!」の看板、どうなったかなぁ・・・?

(適当に続くw)


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by CHABO-online | 2016-12-11 00:00 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【11/3】青森ドライブ1日目(・∋・)(・ω・)
前回(カテゴリは「かむやしろぐ」です)⇒http://chabonline.exblog.jp/26412561/

【11/3(木・祝)】
蕪嶋神社を参拝したので、この後一気に下北半島を北上します。途中で大湊線沿線も通ります。時間の都合上乗るのは難しいかなぁ・・・?と思っていましたが、旦那殿が一言「乗らないの(・ω・)?」後押しを頂いた気がしたので、時刻表とにらめっこしました。野辺地から乗るにはタイミング的に微妙。ただ、途中駅からだったら車で行って落っことしてもらえば乗れそう。考えた結果、カーナビに入力した最初の目的地は「陸奥横浜駅」八戸からだと真北に上がって小川原湖の東側を通って途中で適当にむつ湾側に方向転換する感じです。

出発して少しすると大きな橋を渡りました。
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車からだとあんまり見えませんでしたが、歩いて渡ったら八戸の市街地を一望できそうです(・∋・)b
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後で調べたら、この橋は八戸大橋(夢の大橋)だそうです。夕暮れ時に撮影すると結構絵になるらしいです。今度来る時はこの辺でイカ釣りしながら撮影したいですね!(ぉ)(そしてまた気の長い焚き付けが始まるのでしたwww)

ローソン八戸フェリー埠頭前店で買い物して荷物整理を軽くやってからピッチャー交代。
旦那殿には昨夜運転を頑張ってもらいましたので、またしばらく寝ててもらいます。

ここから横浜(青森)までの道中はずっと運転していましたから残念ながら写真がありません。
小話形式の文章でお楽しみいただきますのでご了承を(爆)

■小話1:貨物線の気配(・∋・)!
ピッチャー交代してすぐ、交差点を左折して走ったら踏切がありました。どうやら貨物線のようです。右折したら少しの間その貨物線と並走する形でした。安全に最大限配慮しつつ右をチラ見して走っていましたw後で調べてみたら、八戸臨海鉄道という第3セクターの路線だそうです。1日4往復だそうです。当方が通りがかった時は走っていませんでしたが、運が良ければ見られたかもしれませんね。左側が延々とフェンスだなぁと思って後で調べたら自衛隊の基地だそうでした。なるほど。

■小話2:道の駅みさわ(・∋・)?
ルートの途中に道の駅があるというので立ち寄り地にして行ってみました。着いたー!と思って車を停めたらシャッターが下りていてお休みのようでした。あらら残念。シャッターが下りている建物の隣の厠をお借りしてから足早に立ち去りました。が・・・この話には続きがあります。お休みしていた建物は簡易郵便局だったのです(爆)道の駅の本体はそこではなくて、すぐそばの道を右に入っていったところだそうです。お天気が微妙でしたし、朝お魚天国で一杯食べまくったためお腹もすいていませんでしたからあんまり確認しないで行っちゃったんですよね。。。wまぁ旦那殿も寝ていましたから通過でも構わなかったでしょう。。。また次の機会に停車位置を間違えないように停車しようと思います(;・∋・)ちなみに三沢空港や航空博物館も時間の都合でパスしました。ひこーきもまた今度ってことで。

■小話3:湖畔ドライブ
道中で小川原湖(おがわらこ)のそばを通るので湖のほとりで景色を眺められるかなぁと思いつつ車を走らせていましたが、全然見当たりませんでしたorzキャンプ場とかそういう場所の近くでもないと車を停める的なスポットってないんでしょうね、たぶん。道の駅みさわに向かう途中、緑のカーテンが何列も並んでいるように見える畑が沢山ありました。当方にとっては今まで見たことのないタイプの畑でした。枝豆にしては葉っぱとか形状が違うし、なんだろう?家に帰ってから調べてみたら、長芋畑ですって。よくスーパーで青森産の長芋買ってるよ!ああいう畑で出来てるんだ、へぇ~!勉強になりました。
そんな訳で湖畔に車を停めて湖を眺めることはできませんでしたが、ドライブの車窓から何となく湖は見えました。そんでもって、田んぼに白鳥がいるのも目撃しました。車を停める場所もなく雨も降っていたので撮影はできませんでした。いすみ鉄道沿線にも白鳥さん来るらしいですけど、まだ見たことないんですよね。もうそろそろ来ているっぽいので今月中に行く時に見てみようかな。

■小話4:どしゃぶりの六ヶ所・・・(´∋`)
八戸では晴れていたのに、北上するにつれ天気はどんどん下り坂。下り最速かよ!と思わんばかりの変わりっぷりでした。小川原湖エリアを抜けて六ヶ所村に入った辺りではもう結構な土砂降りになりました。ヒエーーーΣ(;´∋`)ワイパーのスピードあげねば!道は国道なのでそんなに狭くもないものの、大型車両が結構頻繁に通るのでなかなか神経を使う場面が多かった印象でした。雨が降っていましたし時間の都合もあるので車を走らせながら村を眺めただけでしたが、のどかなように見えても市街地はなかなかに立派でした。日帰り温泉もあるんですよね。この村に何があるかは当方も知っています・・・そこら辺の近所も通りがかってみました。のどかな村の一角に突如物々しい雰囲気のフェンスが張り巡らされているエリアがありました。電柱みたいな背の高い杭がびっしり並べられたような囲い。その先には電気が通ってそうな鉄条網っぽいのが見えました。監視カメラもあるようです。ここは監視されているので云々的な看板もありましたね。この物々しい施設関連があるが故に人々の暮らしが豊かになっていて雇用が保たれているのであろうことを考えると複雑な心境になりました。そこで何かが起きてしまうと最悪の場合北半球がオジャンになるのではないかという話さえあります。少なくとも何らかの重大な事象が発生したらこの周辺の海が・・・。美味しい海産物の多いエリアですので、これからも平和が保たれて欲しいと切に願います。そして、いつの日か本当の意味で平穏が訪れることも。

■小話5:横浜入り(青森ですよ)
六ヶ所村から県道24号線のちょっとした山の中の道を走りぬけると横浜町に入りました。山あいを抜けると高原の耕作地帯のような所に出ました。山の上のような場所なんですが、鬱蒼とした林ではなく開けていました。広大な畑があって何だか北海道を感じる様な場所でした。後で調べてみたら、高台の畑は春は菜の花畑になるんだそうです。Googleのストリートビューはちょうど菜の花の時期のものがあって綺麗でした。春もいいかもしれませんね。さっきまでの土砂降りの雨は上がり、雲は多いですがほんの少し日の光も差し込むような天気になりました。一瞬海も見えました。あれは陸奥湾だなぁ~見えた―!とちょっと感動しました。お昼からのお天気はそんなに良くなかったんですが雨が上がりつつあったのが嬉しかったんですよね。あの雨があがって微妙に雲が多い時の空模様って何だか不思議に綺麗に思えたりしますし。(その日の午後の空の色はグレーで鮮やかではなかったですがwww)

そんなこんなで陸奥横浜まで車を走らせましたとさ。陸奥横浜まで来たら駅の場所を確認してから道の駅に向かいました。

(適当に続くw)


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by CHABO-online | 2016-12-10 23:59 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【12/7】徒歩接続チャレンジ【荒川車庫前→尾久】
当方のブログの中で幾つかある「徒歩接続チャレンジ」シリーズの中で恐らく最短道のりとなりそうです。というか、今まで何で気が付かなかったんだよ~~~!的な徒歩接続です。

都電に乗ってからお家に帰る場合、いつも王子で降りて京浜東北→赤羽乗換えとしていました。
キョリ測アプリを開いてみて、目からウロコ。

尾久まで歩いて帰る手があるんです(・∋・)!
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荒川車庫前で降りて道のり約650m。
時間さえあれば2km歩くのも厭わない当方にとって「マジ近っ!!」です。楽勝です。

【12/7(水)】
17時定時ダッシュして、気分転換して晩御飯食べて帰るツアーを決行。
西早稲田のティーヌンに行きました。東陽町から東西線に揺られてしばし。
若い人でごった返す駅のホームに降り立ちました。
階段を昇って地上に出ると、見慣れない店が幾つかありながらも、見覚えのある店も幾つも。
見覚えのある交差点。マックもモスも健在です。メーヤウやオトボケやシャノアールも。
「懐かしいなぁ・・・(´∋`)」
卒業してから10年ちょっと経ちますが、まだこの街を普通に闊歩できる自信は一応あります。
そーとー年齢不詳の学生って感じになりそうですねwwwww

穴八幡宮にお参りして、ばば歩きコースの坂道をテクテク歩きました。
途中から住宅街のある路地をウロウロ通りつつティーヌン西早稲田本店を目指しました。

西早稲田界隈は不思議なところで、あれだけ大都会のど真ん中なのに一戸建ての住宅とか低層アパートが多いんですよね。早稲田通りは流石に車の往来が激しく賑やかですが、1本路地に入ると驚くほど静かになります。綺麗なお家や味のある昭和のお家やアパートをちら見しながら歩くって結構面白いんですよね。家の数だけ人生がある訳で。そして、もしかしたらその中の1軒に住むパラレルワールドの人生もあったのかもしれないなどと思いを巡らすと、何だか楽しいのです。再開発で新宿や池袋が変わっていく中でも、西早稲田はそんなに派手には変わっていなかったです。しみじみとホッとしました。

ティーヌンでトムヤムラーメンを美味しく頂いた後は、馬場まで歩くか・・・それとも?

最近都電に乗っていなかったので、乗りに行きました。
b0013293_00410985.jpg
乗ったのは新型車両。スイスイ走って乗り心地は良かったです。

さて王子で降りて乗換の算段だけど、赤羽でまた乗りかえ面倒だよなぁ・・・その先でどこか乗り換えできるかな?と地図をめくっていた時に王子の先で見えたのは尾久駅でした。道のりをなぞってみると600m程度。近い(・∋・)!!王子の3駅先まで乗り、荒川車庫前で降りることにしました。

どうもね。また今度ね(・∋・)ノシ
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降りるとすぐに「尾久駅650m」の標識がありました。何これ楽勝。
名前の通り、都電の車庫の前の駅です。
b0013293_00453294.jpg
お洒落な車両がお休みしていました。右隣は黄色い車両。あれもいいなぁ(・∋・)
また明るい時にここで見物するのも楽しそうですね。

踏切を渡って尾久駅方面に歩いて行きます。
b0013293_00464126.jpg
都電の踏切です。結構立派な踏切ですが、踏切の警報音は自分が聞き慣れているものと比べるとどこかかわいらしい音です。聞き慣れたJRだと「カンカンカンカンカン!」と結構緊迫感のある音で『電車くるぞ危ないぞ!!』って感じですが、ここの踏切は「ポンポンポンポン♪」と多少柔らかい音で『ごめーん、ちょっと通るよー♪』って感じに聞こえます。列車の速さや長さの違いからくるんでしょうかね。

600m程度で楽勝でしたのでのんびり歩きました。ほどなく見慣れた電車が見えました。
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尾久駅です。ここで見えているのはホームの端の方です。改札に入るにはここからまた100mくらい歩く必要があります。
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ちょうど上野行きの電車が止まっていました。10両編成の一番前。
ああ、そっか。上野で降りる時はこの辺にいつも乗ってるよね。
しかも進行方向左側に立っている事が多いです。
今当方が立ってカメラを向けている場所は、当方が電車から眺めている風景なのです。
「#全日本もう帰りたい協会」とか思いながらあの電車乗ってんだよなぁ。。。www
外から見ていると、そんな自分がちょっと滑稽に思えてきました。
これが自分を第3者視点で見るってことなのでしょうかね(ちょっと違うと思うw)
ともあれ気分転換が目的でうろつきましたから、一通りの目的は達成できました。やったね。

このルートだと尾久から電車1本で帰れますから、王子降りよりも1回乗換が少なくて済みます。駅に着けば帰る時間が読みやすいです。都電に3駅多く乗れて、車庫を目撃できて、ちょっと歩けば電車1本で帰れる。もう良いことづくめですよね。次回からもこのルートですね(荒天時除く。)で、もしサボリたくなったら逆パターンとして尾久で逃走して都電に乗ろうと思います(ぉぃコラ!w)

それはともかくw

明日の朝も早いのでまた多分10両編成です。気が向いたら先頭車両からここを眺めてみましょう。
以上、高崎線ユーザー10数年目にして発見したお手軽チャレンジのお話でした。めでたしめでたし(・∋・)

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by CHABO-online | 2016-12-08 00:00 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【ループロ】11/2-6(7)車で冬季休業間近の青森行ってくる旅!
先日ブログに記載した通り、3泊4日+αで青森行ってきました(・∋・)(・ω・)
津軽と下北どっち行こう・・・?と迷った末に両方行っちゃいましたw
既にポロポロ書いていますが、ひとまずループロも記念に載せておきます。
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【0日目(?!)11/2】
自宅17時頃出発→仙台に立ち寄り(牛タンの一仙で晩御飯、SS30で夜景観賞、仙台コロナの湯でお風呂)

【1日目 11/3】
仙台コロナの湯出発→八戸道福地PAで仮眠→陸奥湊駅前朝市→蕪嶋神社→道の駅よこはま 菜の花プラザ→陸奥横浜駅
(陸奥横浜⇒大湊は「送迎アンドライド」で当方のみ大湊線乗車w)
→JR大湊駅→尻屋岬→下風呂温泉 さが旅館(泊)

【2日目 11/4】
下風呂温泉→大間崎→仏ヶ浦(駐車場から歩いて見物w)→脇野沢港フェリーターミナル
→むつ湾フェリーで対岸へnice boat.→蟹田港→トンネル広場→ホテル竜飛(泊)

【3日目 11/5】
ホテル竜飛→青函トンネル記念館→竜飛崎展望台→道の駅いまべつ 半島プラザ「アスクル」→五所川原駅
(五所川原駅→深浦駅へ五能線乗り鉄)→ホテルサンルート パティオ(泊)
晩御飯はきりん味喰楽部まで歩いて食べに行きましたw

【4日目 11/6】
ホテルサンルート パティオ→五所川原駅→津軽中里
(五所川原⇒津軽中里は「送迎アンドライド」で当方のみ津軽鉄道乗車w)
→「道の駅」十三湖高原トーサムグリーンパーク→黒石駅→弘前駅
(黒石⇒弘前は「送迎アンドライド」で当方のみ弘南鉄道乗車w[ちょw2本目www])
→鯵ヶ沢漁港→岩手山SA→(東北道を爆走しながら日付が変わる)

【5日目 11/7】
那須高原SA→自宅(AM2:58到着)

帰ってきたら車のメーターは2,000キロ進んでいました(爆)
青森へ向かうまでの東北道の道のりがとにかく長いんですよね(;・∋・)
当初新幹線で行ってレンタカーも候補として考えましたが、荷物多くなるから遠くても車がいいかなと思い埼玉から車で行きました。結果として大正解でした!限りなく冬に近い秋で服もかさばりますし、色々お土産も買いますしで。家に帰る頃には後ろの座席と最後部がギッシリでしたwww距離はありますけど運転手が2人いるなら何とかなりましたね。

今回当方が乗務したのは・・・
・那須高原SA→牛タンの一仙近くの駐車場
・福地PA→陸奥湊駅前/ローソン 八戸フェリー埠頭前店→道の駅よこはま 菜の花プラザ
・大間町の材木山近所の防災公園→脇野沢港FT/蟹田駅→ホテル竜飛
・道の駅いまべつ 半島プラザ「アスクル」→五所川原駅
・「道の駅」十三湖高原トーサムグリーンパーク→黒石駅/弘前のローソン→鯵ヶ沢漁港
/岩手山SA→三本木PA/那須高原SA→自宅
こんな感じでした。多分3分の1~半分いかないくらいだったと思います。それでも800kmくらいですかね。空いている高速道路の運転習練には丁度良かったかもしれません。

引き続き本編も投下していきます提出「(・∋・)


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by CHABO-online | 2016-11-13 00:00 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【11/7】クリスマスモードのTDL(・∋・)(・ω・)
※前回記事→http://chabonline.exblog.jp/26351703/

どうも(・∋・)ノ「いすみーランド」が大好きな管理人です。
「いすみーランド」は舞浜より先にあるので、特急でいつもディズニーランドの前を素通りしています。
舞浜の方が近い訳ですが、コスパとか考えるとやっぱり「いすみーランド」に行っちゃうんですよねw
だって、ディズニーの入園料で「いすみーランド」へ往復できますし(w)

そんな当方ですが、母ちゃんから無料券を頂きまして(・∋・)こないだも書いた話ですが、画像をアップ。
b0013293_02064767.jpg
12月下旬まで利用可能な無料券なんですけど、何と10月から土日祝は使えないそうで・・・。(追加課金して日付指定券に格上げすることも可能ですが手間ですよね。)当方はある程度休みを決め打ちできますが、旦那殿は仕事の都合上平日に休める時が限られているため、代休消化期間に該当する今週月曜日(青森から帰ってきた翌日!w)にエイヤッと行ってきました。

TDLへナビ設定した時に出てきた距離、約50キロが物凄く近く思えましたね(爆)

11月に入ると世間はクリスマスモードですね。ここもそうでした。
b0013293_02135364.jpg
入場してからすぐのお土産屋さんエリアの中央にドドーンと鎮座するクリスマスツリーです。
木の下も写真をパシャパシャする人々でごったがえしていました。
月曜日なので平和な方だったんでしょうね。それでも結構人は多かったと感じました。
晴れた天気の良い土日なんて一体どうなるんでしょう?!(ガクブル)

正式には11/8からクリスマスモードのようでしたが、この日からパレードはクリスマス仕様でした。やったね。
b0013293_02141092.jpg
多分報道向けにプレ的にクリスマスモードにしたんでしょうね。
ともあれ1日早めでも来て良かったです。

冬といえば最近はこの姉妹が有名ですね。
b0013293_02142608.jpg
アナとエルサ姉妹。
2014年に映画が公開されてから最早定番っぽいですね。

ようつべで八戸バージョンを見つけました。めっちゃ秀逸ですね。

八戸弁は知らないのですが、「八食さ行ぐべ」がツボでしたwww


八戸が雪と氷って割と平常な気がしますが。。。w

ちなみに八戸の旅の話もそのうち出てきます(多分)

そういえば、ランドとシーの周りをぐるぐるしている乗り物に乗るの忘れましたorz
b0013293_02143781.jpg
まぁ入園しなくても乗れますから、次の機会に。

雑談的な感じに今回はこの辺で提出(・∋・)


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by CHABO-online | 2016-11-12 00:00 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【1/16】ようこそいらっしゃい・・・(´∋`)
※前回⇒http://chabonline.exblog.jp/26331945/
とりあえずブログの流れ的に[謎]、
1月の自分が駅で待っている格好にして11/2から出かけます。
【1/16(土)】

※津軽線(気動車区間)復路の途中の話は一旦すっとばします(爆)

津軽線蟹田行きに終点まで乗って降り立ちました(この日2回目)
「ようこそいらっしゃい!」
b0013293_03283855.jpg
蟹田駅です。往路はそんなに時間がなかったので、復路の待ち時間を利用して駅を見物しました。
(かつていらっしゃった駅長の話はまた次回)
b0013293_03284631.jpg
「津軽海峡線のオアシス」の名に相応しく、特急の停車駅だった蟹田。
b0013293_03285839.jpg
青森と函館方面を結んでいた特急列車は新幹線の開業によって役目を終えました。
この時刻表に乗っていた赤字のダイヤは今年の3月に全て消えたのです。
冷静に考えたら大変なことだと思います。青森から来る列車の本数が半分以下になった訳ですからね・・・。

明後日(11/4)この駅最寄りの港に船で来る予定です。
時間があれば、蟹田駅の様子を見に行ってみようと思います。
提出。

(適当に続きます。。。)


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【1/16】まんま・みんまーや!w(三厩駅)
※前回⇒http://chabonline.exblog.jp/26164058/
大変だ!もうすぐ出発じゃありませんかwww
(11/2→6で青森方面に出かけます。)
【1/16(土)】
ブログの時間軸上では一体どんだけ滞在してたんだ!?って感じですねw
三厩駅到着を書いたのが3/13。竜飛崎に行ってから戻ってきたのを書いたのが9/3(前回記事)。
約半年\(^∋^)/www
まぁ唐突に3~4年前の連載が再開されたりする当ブログでは良くある話ですw

閑話休題。

1月上旬。雪が見たくて出かけた旅のハイライトの1つが三厩駅でした。

物凄い勢いで写真載せときます!
b0013293_00235670.jpg
↑つららが何本もぶら下がっていました。津軽北の最果てを体現していました。
b0013293_00240978.jpg
↑1日5往復。少ないですが、只見よりは多いです。。。

12:46発の列車で三厩を後にしました。
当初の予定では15時台だったんですが、神接続で3時間も早くなっちゃったのでした。
早く回れて良かったという想いと、もう少し居たいなという想いと。
寒くて温泉入りたくなってきたので先に進みました(爆)

津軽線の終着点。終点を示す標識は雪で埋もれて見えません。
b0013293_00305235.jpg
↑この鉄路がつながっていたならば、津軽鉄道と接続したのでしょうか。
どこをどうやって進んでいこうとしたのか、見えない鉄路をイメージしました。
目の前にあるのは寒々とした山。。。

当方が竜飛崎に行ってレリゴーしている間に(謎)きた列車がこちらでした。
b0013293_00310290.jpg
雪でごっそり埋もれたホーム。
沿線の人々にとっての日常風景は、当方にとっては非日常。
こういう雪のホームから乗ってみたかったんですよね。
b0013293_00313106.jpg
ちょっと観光を意識したお洒落な「三厩」
b0013293_00313911.jpg
よく見ると灯台の絵がかかれていました。こじゃれてますね。
b0013293_00315712.jpg
赤と白の塗装の国鉄車両。多分あんまり見たことがなかったと思います。
タラコのツートンとかクリーム色ならいすみ鉄道で何度も見てますけど(ぉ)
東北の色なんですかね?

入口にはもしもの時の案内が書かれています。
八戸線の案内もあるので、八戸方面で走ることも・・・あるの???
(間に青い森がいますからね。あの区間を通り抜けて移動していくことがあるのかが謎です。)
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蟹田⇔三厩
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だいぶ擦り切れてきたようなサボに年月を感じました。

今年の寒中見舞いに使った写真はこちらでした。
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昨年酒好きで陽気だった伯父がお星様になったため、母方が皆さん寒中見舞いでしたので送りました。
(例外中の例外として、芳賀の叔母はいすみ鉄道の写真にしました(ぉ))

発車前にウロウロ見ていたら、信号が青になっていました。
もうそろそろ出発ですね。。。(´∋`)
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行く先を見つめつつ、やっぱり名残惜しいなぁとも。

そんなことより・・・腹減った!w
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ボックス席に乗りこんでおもむろにご飯を食べ始めました。
(駅舎に居る時は撮ったり色々していたので食べている暇がなかった件)
三厩のサークルKに感謝して美味しく頂きました。
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それでは、また今度!

時間があれば11/4夕方に立ち寄る予定です。
(16:30に蟹田港着岸で宿が18時着予定ですので、滞在できるのはほんの少しですが・・・。)

この後は「ようこそいらっしゃい!」蟹田へ向かいます。

(適当に続く!w)


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by CHABO-online | 2016-11-01 00:00 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【10/27】徒歩接続チャレンジ【笹目橋→西高島平駅】
【10/27(木)】
この日はメンテ夜祭で午後出社だったんですが、天気も良いのでエクストリーム出社しました。早めに出発して都内の日帰り温泉で昼寝してから行くというコースですw戸田通勤で11月から車で行くことになった旦那殿に便乗し、笹目橋のたもとまで到着してからのスタートでした。

新しい職場は電車通勤するとなると埼京線戸田駅が最寄りだそうです。が、駅から3キロ離れているうえにそんなにバスも多くない・・・と。電車で行くには不便ですし早朝出勤・深夜出勤もあることですから車が現実的だねとなりました。月極めの駐車場の空きも見つかり一安心のようです。つまり今まで内勤だった時は一緒に電車で行ってたこともあったのが、もう完全に別々になる訳です。朝晩の一人旅には慣れてはいても、やっぱりちょっと寂しいです。。。

閑話休題。

今回も駅間歩きではなくスポットからの歩きになりますが、一応徒歩接続チャレンジってことにしますw
笹目橋戸田側がスタート地点でした。スタート地点は物凄く曖昧です(謎)
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チャレンジに先立ち色々と調べた所、戸田駅に行くよりも遥かに近い駅があると判明。それが今回目指した西高島平駅。川を越え、県境を越えた先の駅の方が近いって何だか不思議ですね(驚)1.3kmだったら余裕で徒歩圏内ですね!通勤時はさておくとして。

笹目橋を渡る前に東の方角を見やりました。この視界の先に見えるのは川口にある埼玉で一番高い建物。ここでは見えませんがこの2つ先にある大きな橋を当方は平日毎日往復しているのです。
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朝8時台ですが既にジョギングの人がちらほら。皆さん元気ですね。

渡橋開始(・∋・)当日はめっちゃ良い天気でした。
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↑青い空がまぶしいくらいでした。歩いていてすがすがしい気持ちになりました。
歩道はそこそこ広いですがチャリンコの往来がとても多いので前後に気を配りながら歩きました。

荒川でっかいなぁー(・∋・)!
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と立ち止まってパチリ。

いやー、景色が良くて最高ですなぁ!・・・と言いたいところ。

この場所の唯一の難点は、車の排気ガスが猛烈に多くて空気が臭うことorz

大宮バイパス片側4車線+首都高速池袋5号線片側2車線=4×2+2×2
=12車線 分の車が通って排気ガスが漂う訳ですから、ハンパナイですね(汗)
最近都心では排気ガスで空気が臭いなーんてこともあんまりなくなってきました。
この「排気ガスで空気臭い!」の感覚は何だか久々だった気がします。。。

渋滞していると仕方がないのかもしれませんけど、歩行者にはつらいですorz
毎日は通らなくていいな・・・次回はマスクしようかな(;´∋`)
以上、正直な感想でした。

毎日ここを車以外で通学通勤に利用されている方マジでお疲れ様ですm(_ _)m

歩いたら東京と思いきや・・・?!
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先に和光市をほんのちょこっとだけかすめて行きます。こちら側だと僅か70m。

物凄くよこしまな考えをすると、通行料を取ったら結構良い商売になりそうだなぁとか(邪道www)。
よって、和光市を怒らせたら大変なことになるでしょう(ぉぃ)丁重に接しなければなりませんね。
タクシー帰りの時、埼玉より南へ車で行く時ほぼ必ず通る場所です。
ほんの一瞬ですが今後は和光市を意識して通ろうと思います。。。(・∋・)w

ほどなくして、東京都に入ります。
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おお、東京だー(・∋・)!!
いつも車や電車のスピードで通り抜ける県境なだけに、歩いて通ると何だか感慨深かったです。

日本橋まで19km。
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えっと・・・この後電車で通りがかりますよ。(通勤ルート上)

それにしても高速側は混んでますね(;・∋・)
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一般道は空いていましたが、高速がドン詰まりでした。平日は毎朝こんな感じなんでしょうかね。大変そうです。

しばらく歩くと地上に降ります。
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↑この時迷彩色の車を何台か見かけました。何かの業務だったのでしょうか?
全部の車が右折して去っていきました。

そんでもって西高島平到着。(駅舎は撮影し忘れたので時間のある次回に!w)
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都営三田線。地下鉄の路線の1つですが、この辺りは地上です。

そんでもって終着・始発駅。

発車間近に始発駅のロマンを写し取ろうとパチリ。
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いきなりぶった切られるように線路が途切れている三田線。
色々な歴史的経緯でこの先が接続されることなく現在に至っているようです。
他の路線はどんどんつながっていって、こことつながる意味を見失ってしまった模様。
まるで他と切り離されたようにぽつんと佇む西高島平。

こういう盲腸線であっても、末端の街が普通ににぎわっていれば潰れる心配はないのですから
当面は今のまま行っても大丈夫でしょう。困る人はもういないんじゃないでしょうか。
むしろ、つながると困る人が出てくるかもしれませんし。
おっとっと。これ以上は当方のようなさほどここに熱心でない余所者がいう事ではありませんね。
(・∋・)お察しします・・・。

他とつながる夢は色々とあったみたいですが、
夢は夢のままおいといてもいいのでは?とされる例なんでしょうかね。

これはこれでも良いと思います。代わりに終着駅のロマンが残ったのであれば。

 * * * * *

西高島平界隈のお散歩は次の宿題とします。そして、この線路の先への徒歩接続も。
ちなみに先日ブログで書きましたが、金曜日の夜は逆に大手町から西高島平まで乗って車で迎えにきてもらいました。
向こう側から3分で着いちゃったらしいです早っ!

これからも西高島平駅にはお世話になる機会がありそうです。
当方にとって今までの「南浦和駅」に代わる思い出の駅になるかもしれません。
今後とも宜しくお願い致します(ぉ)


提出。



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【10/24】徒歩接続チャレンジ【イースト21→錦糸町駅】
前からやってみたかったんですよね、これ。
錦糸町から途中まで歩くとか住吉駅から歩くとかならやったことあったんですが、
イースト21から錦糸町駅まで通しの歩きでは未到達だった気がします。
10/24(月)は早めに仕事が終わったので、チャレンジしてみました(・∋・)

ルートは物凄く簡単です。とにかくまっすぐ。迷いようがありません。
歩道も整備されていますから安心して歩けます。
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この区間って2キロあるかないかかなぁと思ったら、案外距離がありました。2.5キロですね。
比較的早足で歩いて45分くらいでした(・∋・)

タマゴを孵化させようとポケモンGOを起動して手提げに入れた状態でテクテク歩きました。
ちなみに孵化できたのは歩行距離2kmのタマゴでズバットでした。まぁ2kmはノーマルですからねw

錦糸町駅まで数百メートルになったところで画面を見ていると・・・遠くにピンクの花びらが舞っています。

b0013293_02051302.jpg
↑ルアーモジュールというアイテム(基本有料もん。レベルが上がると貰えることもある)で、
ポケストップ(青いスタンドみたいなの)で使うとポケモンが出やすくなります。
アイテム使用中だと桜の木の下みたいになります

おお・・・ポケGO人気が落ち着いた今でも、ここはまだそんななんですかwww

錦糸町駅南口広場がお花見会場と化していました(・∋・)w
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レアものは出ませんでしたが、普段なかなか遭遇できないヒトデマンがいましたのでよしとしました。

ちょうどここら辺です。確かに明らかに人が多いですもんね(・∋・)全員が全員でないにせよw
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歩道橋を渡りましたので、ほんの少しの間錦糸町駅前交差点を眺めました。

夜の錦糸町。
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広い交差点。行き交う車。沢山のバス。
最近ローカル線にハマっている当方ですが、こういう都会の風景を見るのもそれはそれで好きです。
ラッシュにもまれるのが嫌なだけなんですから(笑)

それにしても、とっても広い交差点ですなぁ(・∋・)
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↑楽天地方向をパチリ。

錦糸町が大都会だから交差点が広かったのではないであろうことを、当方は一応知っています。
ここって大昔に路面電車が走っていたと聞きました。当方が生まれる前の話だと思いますが。。。
今はそれを示すものはハッキリとは残っていませんが、
そんな話を耳にした後に錦糸町の交差点を見つめてみると見えて来そうな気がします。

東陽町から錦糸町への都電もあったそうですよね。
今も残っていたら時々乗って帰っていたかもしれませんね。だって、楽しいじゃありませんかw

駅間歩きとするには厳密には600m足りませんが、大昔はイースト21のとこにも駅あったでしょってことで一応駅間歩き的なタイトルにしました(・∋・)

今回はこれでおしまい。提出。

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by CHABO-online | 2016-10-29 23:50 | どっかへ行った。 | Comments(0)
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【'12 3/18】国道106号ドライブの思い出。。。(´∋`)
国道106号は先日の台風10号の被害で一部区間で通行止めが続いていますが、9/10(土)全線復旧すると聞きました。
工事に当たられた皆様、お疲れ様でした。
と、いうことで思い出したように4年前のこぼれ話です。

【2012年3月18日】★今から4年半前です★

17日の夜遅くに大宮で相棒(現・旦那殿)と合流し、宮古に向かいました。
宮城に入った辺りまでは起きていたんですが、その後寝てしまいまして(爆)
ふと目が覚めたら、あれあれここはどこ(・∋・)!?
b0013293_03003986.jpg
助手席で最初に目にしたのは山の中にも関わらず比較的まっすぐの道と、結構降り積もった雪。
あれ・・・?ここ北海道じゃないよね?!

はい、北海道ではありません。岩手県です。
b0013293_03013911.jpg
↑調べてみたら山田線区界~松草駅の間の辺りと判明しました。ストリートビューを確認すると2014年の時点でもガソリンスタンドはあります。(営業してるのかは定かではありませんが・・・)
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↑内陸地帯ですが北海道を感じたひと時でした。建物の雰囲気と雪のかぶり具合で連想したのでしょうね。

松草駅の辺りで列車が来ている気配がして、ちょろっと降りてパチリしました。
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撮影時刻は午前6:23と記録されていました。カメラで多少の時刻のずれはあったにせよ、朝一番の列車であったことに間違いはありませんでした。盛岡行の列車です。
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足下は雪に埋もれていて、近くにお家もある。ここが人んちだったらどうしようと後から画像を見返して思ったんですが・・・
b0013293_03114309.jpg
立っていた場所は駅へ向かう道の上でした。何の問題もなかったね良かった!雪に埋まると大変ですね・・・(汗)
ただ、それ以前に松草駅には半年以上列車が来ていません(;∋;)昨年12月に松草~平津戸の間で土砂崩れが発生したため、現在も不通の状態が続いているのです。年末には復旧できる見通しが出ていたはずです。しかしながら、台風でこの地域も被害を受けました。復旧には更に時間がかかるものと思われます。この界隈が今どうなっているか気がかりです・・・。

先々代の僕らの車です(・∋・)(・ω・)懐かしいですね。
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↑トヨタカローラレビンでした。流石に古くなって軽自動車に乗りかえたため、この車両は多分もう現存しません。今頃、部品のいくつかが誰かしらの車の修理に活用され、何らかの形でどこかで生きていることでしょう・・・。

朝早くてお店がまだやってなかった道の駅。
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↑先日の台風の際は、土砂崩れで立ち往生となった宮古行きの路線バスがここに退避したというニュースが載っていました。建屋は無事で、避難場所として機能していたようでした。(ただ、停電で大変だったようです・・・orz)

さて、今になって改めて後悔したことといえば岩泉線をこの目で見ておけばよかったということでした・・・。そもそも2010年の土砂崩れで全線不通でしたから、2012年の時でさえも線路を辿ることしかできなかった訳ですが。そして今回の台風で岩泉に甚大な被害が生じました。もう、何というか、何と言っていいか言葉も見当たりません。

Yahoo募金しつつ、岩泉のヨーグルトと龍泉洞缶コーヒー復活を心待ちにしたいと思います。
今回はここで提出。

(また思いが向いた時に続きます。。。)


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